家等着买车呢。
导致这起事故和他的妻女受伤的主要原因是这哥们在高速公路上开车的时候捡东西和自己的操作失误。他应该抱着一颗跳黄河的心强烈的自责请求妻女的原谅而不是在黄河边上责怪救了自己一命的汽车。卡车没有安装轿车的防追装置也是一个问题。他妻女受伤的原因我估计是没有系安全带因为虽然车损伤看着挺重撞车的场面也挺恐怖但其实撞击的力度不算很大如果系了安全带是不会有任何问题的。不要过分相信安全气囊安全带更加的重要。赛车肯定危险吧但世界上所有的赛车都是没有安全气囊的只有更可靠安全的的安全带。
所以再次重申一下两点人生安全须知套好安全带带好安全套。
这哥们买了一台新Ｓ３５０在高速公路上因为ＣＤ滑落地上他侧身捡起结果偏离车道追了大卡车的尾女儿和老婆受伤。因为车的８个气囊一个都没有弹出所以向奔驰索赔不成在黄河边上拉起了这个横幅。
这哥们买了一台新Ｓ３５０在高速公路上因为ＣＤ滑落地上他侧身捡起结果偏离车道追了大卡车的尾女儿和老婆受伤。因为车的８个气囊一个都没有弹出所以向奔驰索赔不成在黄河边上拉起了这个横幅。
就我对汽车的了解来谈一下这件事情。首先我们的车主和新闻媒体喜欢用”八个气囊一个都没有弹出”或者“十个气囊一个都没有弹出”来说事但大部分的撞击基本上只会弹出两个气囊要全部弹出不光要翻车而且要翻出一定的技巧。所以不是弹出的气囊越多越好。
就这起事故来说奔驰公司是没有责任的因为这不是完全的正面撞击是他开车钻进了大卡车的车尾整个引擎盖被铲了起来但前保险杠都是完好的。世界上任何汽车的安全气囊感应器都不在引擎盖子而在保险杠的后面所以换作世界上任何一台汽车在这个情况下安全气囊都不会打开。
退一步就算气囊发神经打开了对于这次事故也是没有帮助的。很幸运这台汽车的Ａ柱足够结实所用的钢材也足够坚固才能阻止了卡车车尾侵入驾驶仓。如果卡车的车尾插了进来安全气囊也是根本没有帮助的。所以在这起事故中安全气囊不打开是没问题的而且打开了也是不解决问题的。
这就和以前一起车主被追尾然后责怪安全气囊没有打开一样都属于对汽车知识不了解。
虽然奔驰没有
就我对汽车的了解来谈一下这件事情。首先我们的车主和新闻媒体喜欢用”八个气囊一个都没有弹出”或者“十个气囊一个都没有弹出”来说事但大部分的撞击基本上只会弹出两个气囊要全部弹出不光要翻车而且要翻出一定的技巧。所以不是弹出的气囊越多越好。
就这起事故来说奔驰公司是没有责任的因为这不是完全的正面撞击是他开车钻进了大卡车的车尾整个引擎盖被铲了起来但前保险杠都是完好的。世界上任何汽车的安全气囊感应器都不在引擎盖子而在保险杠的后面所以换作世界上任何一台汽车在这个情况下安全气囊都不会打开。
这哥们买了一台新Ｓ３５０在高速公路上因为ＣＤ滑落地上他侧身捡起结果偏离车道追了大卡车的尾女儿和老婆受伤。因为车的８个气囊一个都没有弹出所以向奔驰索赔不成在黄河边上拉起了这个横幅。
就我对汽车的了解来谈一下这件事情。首先我们的车主和新闻媒体喜欢用”八个气囊一个都没有弹出”或者“十个气囊一个都没有弹出”来说事但大部分的撞击基本上只会弹出两个气囊要全部弹出不光要翻车而且要翻出一定的技巧。所以不是弹出的气囊越多越好。
就这起事故来说奔驰公司是没有责任的因为这不是完全的正面撞击是他开车钻进了大卡车的车尾整个引擎盖被铲了起来但前保险杠都是完好的。世界上任何汽车的安全气囊感应器都不在引擎盖子而在保险杠的后面所以换作世界上任何一台汽车在这个情况下安全气囊都不会打开。
退一步就算气囊发神经打开了对于这次事故也是没有帮助的。很幸运这台汽车的Ａ柱足够结实所用的钢材也足够坚固才能阻止了卡车车尾侵入驾驶仓。如果卡车的车尾插了进来安全气囊也是根本没有帮助的。所以在这起事故中安全气囊不打开是没问题的而且打开了也是不解决问题的。
这就和以前一起车主被追尾然后责怪安全气囊没有打开一样都属于对汽车知识不了解。
虽然奔驰没有
退一步就算气囊发神经打开了对于这次事故也是没有帮助的。很幸运这台汽车的Ａ柱足够结实所用的钢材也足够坚固才能阻止了卡车车尾侵入驾驶仓。如果卡车的车尾插了进来安全气囊也是根本没有帮助的。所以在这起事故中安全气囊不打开是没问题的而且打开了也是不解决问题的。
这就和以前一起车主被追尾然后责怪安全气囊没有打开一样都属于对汽车知识不了解。
虽然奔驰没有给我什么好处费但其实车主还是应该感谢奔驰汽车。依照车主的驾驶风格我劝车主放弃使用国货的想法。大家就当我崇洋媚外吧这次事故如果换了纯自主国产汽车恐怕车主就不能这么玉树临风的站在黄河边上拉横幅了。奔驰宝马奥迪沃尔沃萨伯雷诺在汽车的安全性上还是非常可靠的。这点国货还要努力很久。
当然全中国除了黄晓明不能说奔驰坏话以外其他人都可以。所以下面轮到说奔驰坏话了。我以前有过一台ＭＬ３５０在短短半年的时间里空气悬挂压力阀坏了车内的顶灯坏了空调的调节按纽坏了电动行李厢坏了林林总总坏了七八个东西。然后我就卖了我一没司机二没助手我平日起床的时间正是你们店关门的时间我是实在没空修车。
最后说一下这位车主首先我对他是不是以后只用国货很感兴趣也希望新闻可以跟踪报导这个兄弟最后到底使用的是哪个国货。要知道合资品牌算不得完全的国货就算是现在红旗牌其实说到底也就是丰田的皇冠而纯国货中恐怕在欧洲的碰撞测试中过三颗星的都少。也就是说国际品牌的碰撞测试最差的车型最差的结果也差不多是我们纯自主国产车最好车型的最好结果。这个事实是我们的一颗愤青的心是无法改变的。我们也不能说国货才刚刚起步要给国货足够的时间和耐心我们有信心。我当然无所谓关键是这哥们等不及了人家等着买车呢。
给我什么好处费但其实车主还是应该感谢奔驰汽车。依照车主的驾驶风格我劝车主放弃使用国货的想法。大家就当我崇洋媚外吧这次事故如果换了纯自主国产汽车恐怕车主就不能这么玉树临风的站在黄河边上拉横幅了。奔驰宝马奥迪沃尔沃萨伯雷诺在汽车的安全性上还是非常可靠的。这点国货还要努力很久。
当然全中国除了黄晓明不能说奔驰坏话以外其他人都可以。所以下面轮到说奔驰坏话了。我以前有过一台ＭＬ３５０在短短半年的时间里空气悬挂压力阀坏了车内的顶灯坏了空调的调节按纽坏了电动行李厢坏了林林总总坏了七八个东西。然后我就卖了我一没司机二没助手我平日起床的时间正是你们店关门的时间我是实在没空修车。
最后说一下这位车主首先我对他是不是以后只用国货很感兴趣也希望新闻可以跟踪报导这个兄弟最后到底使用的是哪个国货。要知道合资品牌算不得完全的国货就算是现在红旗牌其实说到底也就是丰田的皇冠而纯国货中恐怕在欧洲的碰撞测试中过三颗星的都少。也就是说国际品牌的碰撞测试最差的车型最差的结果也差不多是我们纯自主国产车最好车型的最好结果。这个事实是我们的一颗愤青的心是无法改变的。我们也不能说国货才刚刚起步要给国货足够的时间和耐心我们有信心。我当然无所谓关键是这哥们等不及了人
导致这起事故和他的妻女受伤的主要原因是这哥们在高速公路上开车的时候捡东西和自己的操作失误。他应该抱着一颗跳黄河的心强烈的自责请求妻女的原谅而不是在黄河边上责怪救了自己一命的汽车。卡车没有安装轿车的防追装置也是一个问题。他妻女受伤的原因我估计是没有系安全带因为虽然车损伤看着挺重撞车的场面也挺恐怖但其实撞击的力度不算很大如果系了安全带是不会有任何问题的。不要过分相信安全气囊安全带更加的重要。赛车肯定危险吧但世界上所有的赛车都是没有安全气囊的只有更可靠安全的的安全带。
所以再次重申一下两点人生安全须知套好安全带带好安全套。
家等着买车呢。
导致这起事故和他的妻女受伤的主要原因是这哥们在高速公路上开车的时候捡东西和自己的操作失误。他应该抱着一颗跳黄河的心强烈的自责请求妻女的原谅而不是在黄河边上责怪救了自己一命的汽车。卡车没有安装轿车的防追装置也是一个问题。他妻女受伤的原因我估计是没有系安全带因为虽然车损伤看着挺重撞车的场面也挺恐怖但其实撞击的力度不算很大如果系了安全带是不会有任何问题的。不要过分相信安全气囊安全带更加的重要。赛车肯定危险吧但世界上所有的赛车都是没有安全气囊的只有更可靠安全的的安全带。
所以再次重申一下两点人生安全须知套好安全带带好安全套。
来源：(http://blog.sina.com.cn/s/blog_4701280b01007yid.html) - 千万不要这样想_韩寒_新浪博客
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