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十年前我在北京租了一个夏利开人虽不面无奈车慢所以很知趣的开在机场高速慢行道上。车里坐着朋友我俩当时都是愤青正激烈批判着腐败和权贵突然后面一辆奥迪贴近晃灯并用警报呼哧了一下。我一看旁边车道是空的也没让继续自顾自开着。没过十秒那台奥迪突然满血全身能闪的地方都闪了起来随即我被后车用扩音器劈头盖脸骂了一顿。坐在边上的朋友抢了一把方向盘说咱让让吧。奥迪很快从我边上超了过去骂声一直缭绕了好几百米。我对朋友说妈的这帮孙子走路像王八必须横着走到底开车像火车必须一条道开到黑。朋友说算了你看人家的牌照京AG6X打头这个很厉害一般来说是给XXX的还有那些京A8开头的以后你得看着点都是给XXX的。作为一个只知道沪A牌照100位以内惹不起的上海司机我听得云里雾里。最后朋友对着远去只会开直线的奥迪牌火车恶狠狠撂下一句操以后宽裕了还是得买黑色奥迪。
后来朋友真买了黑色奥迪却一直没有上牌。我说这不挂牌照没问题么朋友说没事我有这个。他指了指前窗下的一块铁皮上面写了两个字警备。随着时间的推移他又增添了“京安”“人民大会堂XXX”“政协XXX”一直码到了副驾驶堵车的时候都能用来打牌比大小了。我非常担心随着牌子的越来越多会挡住他的视线。好在朋友喜欢激烈驾驶每次一劈弯那些牌子就因为惯性全摞成一堆了。于是朋友就得停车重新洗牌。我问他这在路上开管用么？朋友说太管用了你看我没牌照但装了警灯警报有这么多证更加神秘警察绝对不敢拦哪知道你什么来路的。来我给你违规掉个头看看。
当时我们正开在长安街上。长安街很难调头。记得我初到北京时有次开车错过了一个路口一直调头不能突然看见一个大门门口还算宽敞定睛一看新华门以为是新华书店系统的想好歹和自己的职业沾点边就直接往里扎打算在门口揉几把假装自己是出门左拐。。。。。。在差点被击毙之后我对长安街产生了深深的恐惧。我对朋友说算了别试验了。
朋友不语遇见一个红灯他爆闪一开直接顶到交
十年前我在北京租了一个夏利开人虽不面无奈车慢所以很知趣的开在机场高速慢行道上。车里坐着朋友我俩当时都是愤青正激烈批判着腐败和权贵突然后面一辆奥迪贴近晃灯并用警报呼哧了一下。我一看旁边车道是空的也没让继续自顾自开着。没过十秒那台奥迪突然满血全身能闪的地方都闪了起来随即我被后车用扩音器劈头盖脸骂了一顿。坐在边上的朋友抢了一把方向盘说咱让让吧。奥迪很快从我边上超了过去骂声一直缭绕了好几百米。我对朋友说妈的这帮孙子走路像王八必须横着走到底开车像火车必须一条道开到黑。朋友说算了你看人家的牌照京AG6X打头这个很厉害一般来说是给XXX的还有那些京A8开头的以后你得看着点都是给XXX的。作为一个只知道沪A牌照100位以内惹不起的上海司机我听得云里雾里。最后朋友对着远去只会开直线的奥迪牌火车恶狠狠撂下一句操以后宽裕了还是得买黑色奥迪。
后来朋友真买了黑色奥迪却一直没有上牌。我说这不挂牌照没问题么朋友说没事我有这个。他指了指前窗下的一块铁皮上面写了两个字警备。随着时间的推移他又增添了“京安”“人民大会堂XXX”“政协XXX”一直码到了副驾驶堵车的时候都能用来打牌比大小了。我非常担心随着牌子的越来越多会挡住他的视线。好在朋友喜欢激烈驾驶每次一劈弯那些牌子就因为惯性全摞成一堆了。于是朋友就得停车重新洗牌。我问他这在路上开管用么？朋友说太管用了你看我没牌照但装了警灯警报有这么多证更加神秘警察绝对不敢拦哪知道你什么来路的。来我给你违规掉个头看看。
当时我们正开在长安街上。长安街很难调头。记得我初到北京时有次开车错过了一个路口一直调头不能突然看见一个大门门口还算宽敞定睛一看新华门以为是新华书店系统的想好歹和自己的职业沾点边就直接往里扎打算在门口揉几把假装自己是出门左拐。。。。。。在差点被击毙之后我对长安街产生了深深的恐惧。我对朋友说算了别试验了。
而且会让机长把责任推卸到航空管制上。
没有人能控制自己不会凌驾在他人和法律之上哪怕他再好再温厚。体制赋予特殊个体的特权是无法靠自我修行来美化和消解的。就算你知道那些没有特权的人正在对你唾骂和鄙视不存丝毫的敬意你也无法停止享用这些。就像苏联的特供制度再受平民的诟病面对经济衰败民怨沸腾有可能同归于尽那些身在其中的人也不愿意放弃它。没人愿意主动把各种车证扔在风中。答案不会在风中飘。
苏联的特供体系一度幻想能够延伸到工人以为这样可以巩固政权。但是它没等到那一天。就算那天来临苏联依然不会有好下场。当特权想惠及到越多人时只是特权阶级感到威胁以后的自保罢了。承诺他人将能得到什么最终他人什么都得不到只有限制那些承诺者自己的权力他人才能得到他本该得到的一切。
写这些没什么意义纯粹是想起以前在北京的日子又看到眼前新闻乱涂几笔。我们所见的社会进步或者退步常常只是特权与特权之间的争斗结果。人有善恶权无美丑所以去向何方全凭运气。多少个权倾一方的人说倒就倒。这次倒一个也许国家向前走了那万一下次倒错一个呢。如果一个地方充满着的不被限制的权力那么谁都不会安全包括掌权者自己。
朋友不语遇见一个红灯他爆闪一开直接顶到交警跟前。交警假装没看见转身给了我们一个屁股。我说他真不管你诶。朋友嘴角一撇道丫不上路按照常规情况丫应该把直行的车流给我拦断了方便我掉头。
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十年前我在北京租了一个夏利开人虽不面无奈车慢所以很知趣的开在机场高速慢行道上。车里坐着朋友我俩当时都是愤青正激烈批判着腐败和权贵突然后面一辆奥迪贴近晃灯并用警报呼哧了一下。我一看旁边车道是空的也没让继续自顾自开着。没过十秒那台奥迪突然满血全身能闪的地方都闪了起来随即我被后车用扩音器劈头盖脸骂了一顿。坐在边上的朋友抢了一把方向盘说咱让让吧。奥迪很快从我边上超了过去骂声一直缭绕了好几百米。我对朋友说妈的这帮孙子走路像王八必须横着走到底开车像火车必须一条道开到黑。朋友说算了你看人家的牌照京AG6X打头这个很厉害一般来说是给XXX的还有那些京A8开头的以后你得看着点都是给XXX的。作为一个只知道沪A牌照100位以内惹不起的上海司机我听得云里雾里。最后朋友对着远去只会开直线的奥迪牌火车恶狠狠撂下一句操以后宽裕了还是得买黑色奥迪。
后来朋友真买了黑色奥迪却一直没有上牌。我说这不挂牌照没问题么朋友说没事我有这个。他指了指前窗下的一块铁皮上面写了两个字警备。随着时间的推移他又增添了“京安”“人民大会堂XXX”“政协XXX”一直码到了副驾驶堵车的时候都能用来打牌比大小了。我非常担心随着牌子的越来越多会挡住他的视线。好在朋友喜欢激烈驾驶每次一劈弯那些牌子就因为惯性全摞成一堆了。于是朋友就得停车重新洗牌。我问他这在路上开管用么？朋友说太管用了你看我没牌照但装了警灯警报有这么多证更加神秘警察绝对不敢拦哪知道你什么来路的。来我给你违规掉个头看看。
当时我们正开在长安街上。长安街很难调头。记得我初到北京时有次开车错过了一个路口一直调头不能突然看见一个大门门口还算宽敞定睛一看新华门以为是新华书店系统的想好歹和自己的职业沾点边就直接往里扎打算在门口揉几把假装自己是出门左拐。。。。。。在差点被击毙之后我对长安街产生了深深的恐惧。我对朋友说算了别试验了。
朋友不语遇见一个红灯他爆闪一开直接顶到交
过往的车没有一台避让我们。朋友拉了一声警笛交警回头看了我们一眼准确的说是看了那些牌子一眼无奈拦停了对向的来车。朋友从容的掉了个头。我承认对于刚刚二十上下的我在那一刹特权为我带来了虚荣和愉悦纵然这特权还是山寨的。有那么十秒钟我异常膨胀觉得自己都快从车窗里溢出来了。但很快我发现那些停在对面车道里等候的车辆看我们的眼神中并无景仰甚至充满愤慨。我不由自主往下缩了缩。
朋友不屑道没事别理那帮傻X你看那捷达了没你看丫挂的那个警备牌我一看颜色就知道是假的四元桥汽配城买的。我这块可是那XXX的关系。但说是警备牌以后不能用了统一只能挂京安了。那我——前面那傻X怎么开那么慢来你呼几句拿着这个按边上说话就行不用多说十个字前面车靠边前面车靠边丫就乖乖闪了。。。。。。
到今天我已经不能描述当年坐在这台奥迪里复杂的心情了。午夜的平安大道我们坐在路边吃羊蝎子。空无一人的街道上依然有车拉着莫名的警报呼啸而过。朋友说丫那个分贝数不对也是四元桥汽配城买的。
是的面对特权我们厌恶但享用到一点假特权心中又有窃喜面对吃特供的人我们批判但自己用到了那些特供又会得意。很多人恨特权因为特权没有在自己手中。我有朋友觉得如果他掌权必然从善如流。其实未必这样。我相信没有人会不沉迷其中除非他的特权大到无需彰显只用表演一些低调的姿态。朋友的人生也有起落现在他早就不开那台奥迪换成了一台很普通的七人座家用车。说起从前他摇头笑道太虚妄了以前老骂那帮家伙自己居然也在模仿他们。但他又会觉得黑色新款的奥迪A8很不错。
人总是很矛盾纵然我以后再不好意思坐进各种真真假假的特权车里耀武扬威但每次要误机时我心中最阴暗的部分也会冒出一个想法——如果我有急事要办而要去的地方一天只有一个航班我明显赶不上了恰好我又有特权我会让这架飞机连同几百个乘客等我半个小时么？抛去一切伪善我觉得答案八成是——我会的而且会让机长把责任推卸到航空管制上。而且会让机长把责任推卸到航空管制上。
没有人能控制自己不会凌驾在他人和法律之上哪怕他再好再温厚。体制赋予特殊个体的特权是无法靠自我修行来美化和消解的。就算你知道那些没有特权的人正在对你唾骂和鄙视不存丝毫的敬意你也无法停止享用这些。就像苏联的特供制度再受平民的诟病面对经济衰败民怨沸腾有可能同归于尽那些身在其中的人也不愿意放弃它。没人愿意主动把各种车证扔在风中。答案不会在风中飘。
苏联的特供体系一度幻想能够延伸到工人以为这样可以巩固政权。但是它没等到那一天。就算那天来临苏联依然不会有好下场。当特权想惠及到越多人时只是特权阶级感到威胁以后的自保罢了。承诺他人将能得到什么最终他人什么都得不到只有限制那些承诺者自己的权力他人才能得到他本该得到的一切。
写这些没什么意义纯粹是想起以前在北京的日子又看到眼前新闻乱涂几笔。我们所见的社会进步或者退步常常只是特权与特权之间的争斗结果。人有善恶权无美丑所以去向何方全凭运气。多少个权倾一方的人说倒就倒。这次倒一个也许国家向前走了那万一下次倒错一个呢。如果一个地方充满着的不被限制的权力那么谁都不会安全包括掌权者自己。
没有人能控制自己不会凌驾在他人和法律之上哪怕他再好再温厚。体制赋予特殊个体的特权是无法靠自我修行来美化和消解的。就算你知道那些没有特权的人正在对你唾骂和鄙视不存丝毫的敬意你也无法停止享用这些。就像苏联的特供制度再受平民的诟病面对经济衰败民怨沸腾有可能同归于尽那些身在其中的人也不愿意放弃它。没人愿意主动把各种车证扔在风中。答案不会在风中飘。
苏联的特供体系一度幻想能够延伸到工人以为这样可以巩固政权。但是它没等到那一天。就算那天来临苏联依然不会有好下场。当特权想惠及到越多人时只是特权阶级感到威胁以后的自保罢了。承诺他人将能得到什么最终他人什么都得不到只有限制那些承诺者自己的权力他人才能得到他本该得到的一切。
写这些没什么意义纯粹是想起以前在北京的日子又看到眼前新闻乱涂几笔。我们所见的社会进步或者退步常常只是特权与特权之间的争斗结果。人有善恶权无美丑所以去向何方全凭运气。多少个权倾一方的人说倒就倒。这次倒一个也许国家向前走了那万一下次倒错一个呢。如果一个地方充满着的不被限制的权力那么谁都不会安全包括掌权者自己。警跟前。交警假装没看见转身给了我们一个屁股。我说他真不管你诶。朋友嘴角一撇道丫不上路按照常规情况丫应该把直行的车流给我拦断了方便我掉头。
过往的车没有一台避让我们。朋友拉了一声警笛交警回头看了我们一眼准确的说是看了那些牌子一眼无奈拦停了对向的来车。朋友从容的掉了个头。我承认对于刚刚二十上下的我在那一刹特权为我带来了虚荣和愉悦纵然这特权还是山寨的。有那么十秒钟我异常膨胀觉得自己都快从车窗里溢出来了。但很快我发现那些停在对面车道里等候的车辆看我们的眼神中并无景仰甚至充满愤慨。我不由自主往下缩了缩。
朋友不屑道没事别理那帮傻X你看那捷达了没你看丫挂的那个警备牌我一看颜色就知道是假的四元桥汽配城买的。我这块可是那XXX的关系。但说是警备牌以后不能用了统一只能挂京安了。那我——前面那傻X怎么开那么慢来你呼几句拿着这个按边上说话就行不用多说十个字前面车靠边前面车靠边丫就乖乖闪了。。。。。。
到今天我已经不能描述当年坐在这台奥迪里复杂的心情了。午夜的平安大道我们坐在路边吃羊蝎子。空无一人的街道上依然有车拉着莫名的警报呼啸而过。朋友说丫那个分贝数不对也是四元桥汽配城买的。
是的面对特权我们厌恶但享用到一点假特权心中又有窃喜面对吃特供的人我们批判但自己用到了那些特供又会得意。很多人恨特权因为特权没有在自己手中。我有朋友觉得如果他掌权必然从善如流。其实未必这样。我相信没有人会不沉迷其中除非他的特权大到无需彰显只用表演一些低调的姿态。朋友的人生也有起落现在他早就不开那台奥迪换成了一台很普通的七人座家用车。说起从前他摇头笑道太虚妄了以前老骂那帮家伙自己居然也在模仿他们。但他又会觉得黑色新款的奥迪A8很不错。
人总是很矛盾纵然我以后再不好意思坐进各种真真假假的特权车里耀武扬威但每次要误机时我心中最阴暗的部分也会冒出一个想法——如果我有急事要办而要去的地方一天只有一个航班我明显赶不上了恰好我又有特权我会让这架飞机连同几百个乘客等我半个小时么？抛去一切伪善我觉得答案八成是——我会的
而且会让机长把责任推卸到航空管制上。
没有人能控制自己不会凌驾在他人和法律之上哪怕他再好再温厚。体制赋予特殊个体的特权是无法靠自我修行来美化和消解的。就算你知道那些没有特权的人正在对你唾骂和鄙视不存丝毫的敬意你也无法停止享用这些。就像苏联的特供制度再受平民的诟病面对经济衰败民怨沸腾有可能同归于尽那些身在其中的人也不愿意放弃它。没人愿意主动把各种车证扔在风中。答案不会在风中飘。
苏联的特供体系一度幻想能够延伸到工人以为这样可以巩固政权。但是它没等到那一天。就算那天来临苏联依然不会有好下场。当特权想惠及到越多人时只是特权阶级感到威胁以后的自保罢了。承诺他人将能得到什么最终他人什么都得不到只有限制那些承诺者自己的权力他人才能得到他本该得到的一切。
写这些没什么意义纯粹是想起以前在北京的日子又看到眼前新闻乱涂几笔。我们所见的社会进步或者退步常常只是特权与特权之间的争斗结果。人有善恶权无美丑所以去向何方全凭运气。多少个权倾一方的人说倒就倒。这次倒一个也许国家向前走了那万一下次倒错一个呢。如果一个地方充满着的不被限制的权力那么谁都不会安全包括掌权者自己。
来源：(http://blog.sina.com.cn/s/blog_4701280b0102e490.html) - 来，带你在长安街上调个头_韩寒_新浪博客
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